Комментарии: В Краснотурьинске «чуть не загорелся трамвай» с детьми

Автор: min

min — Thu, 21 May 2015 07:11:20 +0000

очевидец происшествия Валерий Иванович,преувеличивает скорее всего.Трамвай заискрился внутри салона или снаружи заискрился токосъёмник? Ну и двери навряд ли заблокировались бы,аварийное открытие по любому есть.контактная сеть ,вроде,была заменена,когда был ремонт дороги на улице Попова,ей не 30 лет.

Автор: krof

krof — Tue, 19 May 2015 13:53:59 +0000

Шо опять? q(^_^)p В недавнем прошлом, при Михель-Росселе, город покупал новые трамваи. Улетучились-испарились и осели у кого-то в кошельке, как и новые автобусы-гармошки.:-[

Автор: Дмитрий

Дмитрий — Tue, 19 May 2015 13:32:44 +0000

>Трамвай — это не просто источник повышенной опасности
Александр, вы серьезно? Соглашусь с тем, что в данном состоянии он представляет некоторую опасность (30-летние вагоны, контактная сеть со времен основания движения). Но по идее травай считается самым безопасным транспортом. Если вагон относительно новый и он едет по ровным путям, снимая ток с ровной контактной подвески. А автобусы, маршрутки? Водитель ведет одной рукой, разговаривает по телефону другой, а третьей берет деньги — это, по-вашему, идеал безопасности? Немцу — знаете ли вы, что любой общественный МУНИЦИПАЛЬНЫЙ (подчеркиваю) транспорт работает себе в убыток, выполняя СОЦИАЛЬНУЮ функцию, а не рыночную. Частники сводят издержки к минимуму, чтобы побольше положить в карман, а муниципалы стараются выжить на выделяемые администрацией мизерные суммы. Разница в том, что одни могут обеспечить достойный уровень перевозок, но не хотят, а другие как бы не хотели — не могут. Если желаете провести конструктивный диалог или дискуссию — милости просим в группу ВК «Краснотурьинский трамвай»

Автор: увы и ах

увы и ах — Tue, 19 May 2015 12:50:21 +0000

«прежде чем ужесточать, нужно привести в порядок» (с)

И как должно быть: инспекция берет за горло (она ОБЯЗАНА это делать) и авто перевозчик берет в лизинг новый автобус, как этого требуют правила и закон!
Каждый год новый автобус …, газельку … и проблемы станут мелкими))) —
… в кармане у бизнеса будет меньше … в городе лучше)))

Автор: Ольга Бердецкая

Ольга Бердецкая — Tue, 19 May 2015 12:01:21 +0000

прежде чем ужесточать, нужно привести в порядок. но нашим властям проще все закрыть, найти крайнего, ужесточить и запретить, чем что-то решить. увы и ах

Автор: 7

Tue, 19 May 2015 11:57:08 +0000

Надоели админские тролли, покоя от них нет, да наденьте на город уже саркофаг, вы всё равно в Екатеринбурге живёте, только доите город.

Автор: Немец

Немец — Tue, 19 May 2015 11:53:30 +0000

Для «Ольга Бердецкая» — извините , не хочу вступать в полемику , но автомототранспорт работает на ГОРЮЧЕМ топливе , и обшивка совсем другая, и салон по количеству пожароопасных материалов не идёт, в данном случае, ни в какое сравнение. А то , что автохлам перевозит людей , Вы абсолютно правы. Отменять ничего не надо , а ужесточить ответственность и требования к пассажирским перевозкам действительно необходимо. Спасибо за Ваше неравнодушие.

Автор: Ольга Бердецкая

Ольга Бердецкая — Tue, 19 May 2015 11:46:03 +0000

Немец, за последнее время (год примерно) в городе горели два пассажирских автобуса. я так понимаю, их состояние ненамного лучше трамваев. давайте вообще отменим общественный транспорт, пешком полезнее ходить
А еще в городе бюджет дефицитный, и вообще в этом городе большинство (наверное, кроме ЗСУ) предприятий на ладан дышат, работают на старом оборудовании, можно еще город совсем закрыть и сэкономить бюджетные деньги…

Автор: Немец

Немец — Tue, 19 May 2015 11:32:33 +0000

Такие новости можно публиковать каждый день и не по разу. Трамваи искрят постоянно. Интересно , что может вызвать пожар , и вообще что может гореть в салоне трамвая? И , в конце концов , размер стёкол такой , что можно любую толстую тётку вытолкнуть. Насчёт покупки трамваев в Москве — посчитайте стоимость погрузки , доставки и монтажа и всё станет скучно. Может пора уже совсем убрать трамвайно-хламовое движение в городе?? А металлолом продать по спекулятивной цене на нужды города ?? Или по принципу Мавзолея — уже не нужен , труп лежит посреди Красной площади , но …традиции превыше всего??

Автор: Александр

Александр — Tue, 19 May 2015 11:26:21 +0000

Трамвай — это не просто источник повышенной опасности, учитывая изношенность, недостаток средств на выполнение всех необходимых испытаний с точки зрения электробезопасности — повышенная опасность увеличивается в десятки раз!!! Более оптимально — увеличить количество маршруток в необходимых направлениях, и бюджету станет легче и пассажирам безопасней.