Комментарии: В Краснотурьинске пытаются запустить трамвайное движение

Автор: Вано Жукаф

Вано Жукаф — Wed, 21 Oct 2015 18:25:27 +0000

А что думает товарищ Калинина,регулярно поднимающая тему.Пора вводить конную тягу.По 50 штук? Первым бизнесмэн товарищ Жуков.Занимайте очередь.

Автор: НабейКарман

НабейКарман — Mon, 19 Oct 2015 02:18:08 +0000

запрети поезда, восстанови, кто кроме……..П

Автор: Gegel-Megel

Gegel-Megel — Sun, 18 Oct 2015 21:02:26 +0000

Как я уже писал, даже размер текста и способы ввода правил орфографии и пунктуации не отменяют. Нормальные люди банально проверяют текст на ошибки перед отправкой, дабы потом в тексте не обнаружилось огромное количество ошибок и бреда, как в ваших рассуждениях о трамвае.
По ДТП — вы вспомнили всего лишь один сход с рельс, в котором никто не пострадал. Парой комментов выше над вашим постом описан один из сотен случаев ДТП с маршруткой, в котором есть пострадавшие. Так что тут безопаснее?
По поводу «устарелости» — во всей Европе и не только сейчас открываются новые трамвайные линии (гугл в помощь), и только гениальные краснотурьинские футурологи борются за сохранение популяции газелей с пазиками как очевидного транспорта будущего.
По поводу стоимости — тот же УКВЗ продаёт свои 71-623 за 27 млн рублей штука, остатки 71-619 продаются по 20-25, стоимость же заказанных из Москвы б/у 71-608 составляет всего лишь 1 млн рублей штука (!!!).
Даже не упоминая тот факт, что средний срок службы трамвая в 2 раза больше автобуса и что содержание первого обходится в разы дешевле — вы вообще информацией владеете? Или рассуждаете о том, о чём в принципе никакого представления не имеете? Давайте-ка вы сначала, как говорится, «подучите матчасть», а потом мы с вами и обсудим перспективы развития трамвая, хорошо?

Автор: С.С. Грибакин

С.С. Грибакин — Sun, 18 Oct 2015 13:53:53 +0000

Кстати, по теме. Трамвай второй день работает…

Автор: Megel

Megel — Sun, 18 Oct 2015 13:47:52 +0000

Ну чтобы закончить эту беседу , когда я имел в виду разнообразие гаджетов , я имел введу размер ввода текста например на смартфоне и способы ввода например предиктивные т9 и iTAP ну и голосовой (когда текст преобразуется из голоса в напечатанный) в этом случае и происходят баги . Но по вашему самые продвинутые скребут гусиным пером , макая в чернильницу . Теперь по поводу дтп трамваев . Я ехал на машине и остановился на светофоре по улице Металлургов перед Попова . На зелёный с Попова на Металлургов поворачивал трамвай , только он сошёл с рельс и продолжил движение прямо . Выехал метра на полтора два . И только по счастливой случайности никто не пострадал . И кому нужен устаревший опасный транспорт ? Если интересует стоимость современного трамвая — погуглите . И получится что один трамвай стоит столько же сколько весь автобусный парк города . Удачи в воспоминаниях и мечтах о трамвае .

Автор: Gegel-Megel

Gegel-Megel — Sat, 17 Oct 2015 09:15:47 +0000

Увы и ах, из меня ещё не сыпется песок. Спешу разочаровать — наличие продвинутого гаджета правил орфографии и пунктуации не отменяет. Или же вы пытаетесь доказать утверждение, что продвинутые гаджеты в большинстве своём попадают в руки малообразованных?
Количество перевезённых пассажиров будет объективно меньше из-за ограниченности маршрута — спасибо предыдущему мэру-казнокраду за ополовинивание трамвайной сети. Субсидии же, судя по бюджету, в 10 (!!!) раз меньше содержания всего лишь одного ведомства Свердловской области (нет даже полмиллиона) — а вы думали что на трамвай квадриллионы долларов выделяют? Не там ищете, господа. А чтоб трамвай внезапно не выскакивал, нужно ПДД соблюдать, и не вести себя на дороге как «горный» маршрутчик.

Автор: Megel

Megel — Fri, 16 Oct 2015 14:02:47 +0000

Указывать на правописание в чатах это моветон , но простительно пожилым ,т.к. не следят за развитием гаджетов и способами набора текста . Когда будете приводить статистику ДТП не забудьте указать количество перевезённых пассажиров и на суммы выделенных субсидий . Я плачу налоги и мне не безразлично куда они уходят ,на какой металлолом . И когда на вас выскакивает трамвай на перекрёстке Попова — Металлургов без разницы какая статистика . Хотите возродить трамвай — флаг в руки , но я что то не вижу энтузиастов , только брюзжание о нужности ржавых дрезин .

Автор: Gegel-Megel

Gegel-Megel — Fri, 16 Oct 2015 10:43:27 +0000

Эта «острота» про «замедление мыслительных процессов» была бы ещё смешнее, если бы вы знали, как пишется слово «поедете», да и школьный курс биологии не мешало бы доучить.
Что касается якобы » опасности» трамвая — а вы можете привести мне статистику ДТП с трамваем в Краснотурьинске, где были бы человеческие жертвы за 2015 год? Я что-то ни одного не вижу. А теперь давайте я вам приведу ту же статистику с маршрутками, угадайте с одного раза, какой транспорт будет гораздо более аварийным и опасным по факту? Заодно учтите тот факт, что трамвай за 2015-й год имеет практически ноль нарушений ПДД, в то время как водители-тожероссияне джамшуток воспринимают их как нечто, что «их аула совершенно не касается».
Далее. Я так понимаю что Вам очень не нравятся трамваи 71-605 1986 года выпуска, поэтому Вы хотите нас пересадить на не менее древние «ПАЗики» тех же годов выпуска и «Газели»-ровестники 90-х. Вы серьёзно этим думаете «обезопасить» транспортные перевозки, да?
И последнее. Мы здесь выступаем не за сохранение трамвая в его нынешнем виде навсегда, но за его последовательное восстановление и развитие как вида общественного транспорта города Краснотурьинска. Все прекрасно понимают, что у него много проблем и что нужно провести огромный комплекс восстановительных работ, и мы как раз выступаем за то, чтобы все необходимые работы и средства были выделены. Мы хотим не разрушать, а созидать. Тут уж проблема в том, что власть имущие последовательно убивают всё, что находится в их зоне ответственности, и, увы, в неё входит не только несчастный трамвай, но и дороги, больницы, школы, работа коммунальных служб и много чего ещё. И до тех пор пока граждане явственно не будут показывать, что им не всё равно, власть имущие продолжат на нас паразитировать (и это касается не только Краснотурьинска).
P. S. Вы же когда видите аварийные дороги по городу, вы же не предлагаете их ликвидировать?

Автор: #Megel#

#Megel# — Fri, 16 Oct 2015 10:28:10 +0000

самый хитрый

Автор: Megel

Megel — Fri, 16 Oct 2015 09:32:39 +0000

Для тех кто считает трамвайное движение в городе самым прогрессивным достижением отмечу , что трамваи в городе не просто экономически убыточны они просто опасны . Спросите у работников трампарка — сколько раз за год трамвай сходил с рельс ? Может когда трамвай на котором вы поедите сойдёт с рельс поймёте , что даже социальная сфера должна быть безопасной . Похоже у Вас мыслительные процессы замедлились , ну да ладно это уже возрастные изменения , это простительно .