Морозным утром пятницы 22 октября на участке автодороги Серов – Екатеринбург одна за другой бились машины. За несколько минут столкнулись три отечественные легковушки, иномарка и «Газель» типа фургон, следовавшая из Карпинска в Екатернибург. По предварительным данным сотрудников ГИБДД, причиной аварии стал выезд на встречную полосу водителя «ВАЗ-21010».
В результате ДТП водитель «десятки», 25-летний серовчанин Тимур Павлов, погиб. Водитель «Газели» – житель Карпинска – получил серьезные травмы.
ДТП произошло около 07.15, когда на улице еще темно. «Десятка» выскочила на встречную полосу наперерез фургону «ГАЗ-2705», двигавшемуся в сторону Екатеринбурга. Удар пришелся в бок легковушки, от столкновения «десятку» откинуло на обочину, а «Газель» развернуло на дороге. Водитель «Волги», двигавшейся следом за «Газелью», не успел затормозить и допустил столкновение с фургоном. От удара «Волгу» откинуло на остановившийся на дороге «ВАЗ-2109». Следом за ними в раскореженную на дороге авто въехала импортная «Рено-Символ», водитель которой тоже не смог остановиться.
…На месте происшествия – битое стекло и куски пластика. Машинное масло вытекло из поврежденных автомобилей и окрасило десятки метров дорожного полотна в маслянисто-черный цвет. Один за другим к поврежденным машинам подъезжали автомобили ГИБДД, «Скорой помощи», пожарной охраны.
Инспекторы ГИБДД вели опрос водителей. Родственники и друзья пострадавших столпились по обеим сторонам дороги, наблюдая за работой всех служб. Из-за перекрытой полосы движения более трех часов утра пятницы проезд на этом участке автодороги был осложнен.
После случившегося водителя «ГАЗели» увезли на «Скорой» в больницу Серова. Когда мужчине оказали необходимую помощь, он вернулся на место происшествия для дачи показаний. На голове водителя – гематома размером с кулак, он прихрамывал на правую ногу. И спустя несколько часов после ДТП не мог прийти в себя. Его лицо было бледным, а взгляд отрешенным.
– Было еще темно, когда все случилось, – рассказал Николай, водитель «ГАЗели». – Я ехал в Екатеринбург из Карпинска, навстречу мне двигалась бортовая «ГАЗель». Водитель встречного автомобиля моргнул мне фарами. Я переключился с дальнего света на ближний. Перед тем как наши машины поравнялись, мы оба сбросили скорость. Водитель "десятки" двигался следом за «Газелью» и, видимо, из-за гололеда не успел затормозить. Он стал уходить от столкновения. В результате маневра легковушку выкинуло на мою полосу. Толком я не успел ничего сделать – начал уходить от удара влево, и в этот момент произошло столкновение. Мою машину развернуло и спустя всего несколько секунд в нас въехала «Волга». Она двигалась следом за мной. Откуда взялся еще один автомобиль «ВАЗ 2109» – я не знаю…
В момент столкновения в салоне «девятки» находилась семейная пара – Александр и Александра Глазырины. Они ехали в Серов на работу из поселка Красноярка.
– Мы проезжали мимо, остановились рядом с «ГАЗелью». В этот момент на большой скорости в «десятку» въехала «Волга», после удара ее откинуло, и она зацепила нас. Мы даже не знали, куда бежать. Дорога скользкая, машины летели со всех сторон и не могли затормозить. Страшно было, – рассказала Александра Глазырина.
За рулем «Волги» находился Николай Хабибулин, житель Серова. В салоне иномарки, которая последней въехала в стоящие автомобили, находились двое жителей Уфы. Они возвращались в родной город.
На месте происшествия старший инспектор по исполнению административного законодательства ГИБДД УВД по Серовскому и Сосьвинским городским округам Михаил Тухто говорил:
– Столкновение случилось на встречной для «десятки» полосе. По предварительным данным, виновником ДТП является погибший водитель «ВАЗ-21010». Какой из ударов автомобилей был смертельным для него – пока не известно. Из-за плохой видимости водитель «ГАЗ-2705» снизил скорость, примерно до 60 километров в час. Водитель «десятки» не успел притормозить и выехал на встречную полосу. Могу сказать, что пока вины водителя «Газели» не усматривается, степень вины других водителей устанавливается…
По словам Михаила Тухто, ошибка большинства автолюбителей Серова в том, что они не учитывают дорожные условия: «В правилах дорожного движения четко прописано, что водители должны сами оценивать погодные условия и рассчитывать скорость. Почти на всех автомобилях, пострадавших в этом ДТП, зимней резины не было – только на «Газели». В такое время года погода обманчива, асфальт подмерзает участками. Дорожное покрытие, расположенное в низинах, покрывается тонкой коркой льда, хотя большая часть дороги может быть просто сырой…»
– Если машину стало заносить, то делать что либо практически бесполезно, – считает Наталья Трусова, мастер производственного обучения по вождению автомобиля «РОСТО-ДОСААФ». – Единственное, что можно сделать, это немного смягчить возможный удар. Независимо от того, какая машина – передне- или заднеприводная, необходимо вывернуть руль в сторону заноса и попытаться выровнять машину. Кроме того, можно «поработать коробкой передач», то есть суметь максимально быстро переключиться на пониженную передачу.
Как говорят серовские работники ГИБДД , одной из главных причин аварии стал гололед. В Краснотурьинске с ноября 2009-го по март 2010 года из 805 ДТП 17 аварий явились следствием «низких сцепных качеств колес с дорогой» – так на официальном языке называется гололед.
Новости Краснотурьинска в вашем почтовом ящике. Еженедельно.
Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными материалами krasnoturinsk.info
Никакого спама. Все только по делу. Обещаем.
Нажимая на кнопку "Подписаться", вы подтверждаете, что даете согласие на обработку персональных данных.