Зима в Краснотурьинск пришла внезапно

Отказывает все: светофоры, транспорт, логика…

Самое смешное в том, что «внезапный» приход холодов уже традиционно застает город врасплох. Будто бы 25-30 градусов мороза для Краснотурьинска – стихийное бедствие. Будто бы Северный Урал махнулся климатом с какими-нибудь Сочами и поэтому можно зиму сделать «крайней».

Возьмем, к примеру, светофоры. Именно зима (читай гололед, делающий и без того сложные дороги еще опаснее), выходит, перевела сразу три светофора на улице Попова в «желтый» режим. При этом два из моргающих желтым светофора раположены возле школ №№ 32 и 24, третий – на весьма непростом перекрестке улиц Ленинского Комсомола и Попова.

– Светофоры были отключены на участках дороги, где есть сильные перепады, спуски, – объясняет Марина Козина, исполняющая обязанности инспектора по пропаганде ГИБДД. – Дорога заснеженная и скользкая, и чтобы у трамваев и крупных машин не возникали проблемы, когда они тормозят на таких участках, светофоры решили отключить…

Возможно, решение такое принято во благо пешеходов, но не разумнее ли городской власти было обеспокоиться вопросом своевременной расчистки дорог, ликвидации гололеда и так далее. Да, это, наверное, стоит дороже, поэтому проще – отключить светофоры?

В Краснотурьинске, по данным Марины Козиной, установлено всего 26 светофоров. Не так давно появился еще один на перекрестке улиц Чкалова и Металлургов, являющимся одним из очагов аварийности. Но и этот светофор не работает.

– Его подключат, когда он будет переведен на баланс местного бюджета, – говорит Александр Устинов, заместитель главы городского округа Краснотурьинск по ЖКХ и ТСЭП. – Куплен он был на средства областного бюджета по областной программе безопасности дорожного движения. Уже третью неделю мы пытаемся «трясти» с области этот светофор. Результата пока нет.

Еще одна проблема – городской транспорт. «На этой неделе я в очередной раз порадовалась за себя, что работаю по сменам, и мне не приходится каждый день добираться на работу, – рассказывает жительница города Маргарита. – Я работаю на заводе и на маршрутку сажусь возле Театра кукол, обычно без проблем. Но первые дни этой недели заставили посочувствовать тем, кто работает с утра каждый день…»

В 7.30 на остановке – толпы. Маршрутки стали ходить реже, и поэтому, говорит женщина, долгожданные «ГАЗели» пассажиры едва не сносят, пихая друг друга чуть ли не под колеса. В вечернее время ситуация аналогичная. С той лишь разницей, что уставшим после 12-часовой трудовой смены людям, как минимум, некомфортно стоять почти по часу на морозе, ожидая заветные четыре колеса и кресло. В начале недели Маргарита лично прождала маршрутку 40 минут.

– Многие скажут, мол, вызови такси и езжай на здоровье. Ан нет! – говорит она. – Даже если закрыть глаза на стоимость проезда в такси (можно скооперироваться на остановке с такими же бедолагами), вызвать машину тоже невозможно. Причем не только утром, но в любое время, в любое место. Вы не замечали? Ответ прост – нет свободных машин в данном районе… И так по 7-9 телефонным номерам. Иногда заказываю машину с вечера…

Что происходит с трамваями – многие видят сами. Красные вагончики двигались по городу во вторник, 30 ноября. Рельсы были расчищены. В выходные движение трамваев было ограничено – видимо, тоже из-за зимы (пути расчищались на улице Попова только в 17.00). Вчера, 1 декабря, когда температура на улице впервые опустилась ниже 30 градусов мороза, трамваи снова стояли, рельсы – заметены. При этом «Городской трамвай» – муниципальное предприятие, и спрос за его работу, по большому счету, с администрации.

Уважаемые читатели!

Расскажите нам о том, как вы добираетесь до работы или по делам, отвозите детей в детские сады в эти морозные дни. Думаем, ответственным лицам будет интересно узнать, с какими проблемами ежедневно сталкиваются жители города, за который они отвечают.
Звоните: 3-16-02, 3-62-74
E-mail: pressa_vk@mail.ru