Сотрудники ГИБДД Краснотурьинска выполняют работу мирового суда

Лишенный прав водитель считает, что ДПС-ники сами нарушают закон

Почти с десяток ходатайств, многочисленные обращения в прокуратуру города, области, в различные министерства региона уже направил Игорь Косинцев – 47-летний водитель междугороднего автобуса, выполняющего рейс по маршруту № 509 Краснотурьинск-Екатеринбург. И, судя по всему, обращений в различные инстанции появится еще больше.

Мужчина, на прошлой неделе лишившийся водительских прав на четыре месяца, считает, что действия сотрудников ГИБДД в отношении его иначе, как полицейским произволом, назвать нельзя.

Игорь Геннадьевич за баранкой почти тридцать лет, и за это время в поле зрения автоинспекции попадал всего пару раз. По словам мужчины, в основном, за превышение скорости на 10 километров – самое серьезное его правонарушение. Это свидетельствует об одном: Косинцев правила дорожного движения знает и нарушать их не привык. 21 октября 2011, года выезжая из города по улице Максима Горького (пос. Медный рудник), Игорь Косинцев, прекрасно видя, что на проезжей части дежурит пост ДПС, нисколько не сомневаясь в своей правоте, обогнал «Оку», за что практически сразу же был остановлен сотрудниками правоохранительных органов. Полной неожиданностью для Игоря стало, что, оказывается, на данном участке дороги нельзя обгонять машины и об этом свидетельствует знак 3.20 «Обгон запрещен», расположенный чуть раньше.

Возможно, Игорь бы согласился с наказанием, но его жена Татьяна, имеющая высшее юридическое образование, нашла в документах и показаниях сотрудников ГИБДД чуть ли не с десяток нарушений. Например, у Игоря и Татьяны возникает много вопросов, связанных с вышеупомянутым дорожным знаком. (см. фото). В октябре он был установлен не перпендикулярно дороге, а чуть повернут в сторону от дорожного полотна, что значительно ухудшало восприятие (справедливости ради, стоит сказать, что сейчас знак поменяли).

Кроме того, согласно ГОСТУ Р 52289-2004, нормативное расстояние от края проезжей части (при наличии обочины – от бровки земельного полотна) до ближайшего к ней края знака должно составлять от полуметра до двух. Фактическое же значение почти вдвое больше – 3,70 метров.

Таким образом, приходят к выводу Косинцевы, «установка знака противоречит ГОСТу, так как он установлен с нарушениями. Кроме того, сам он имел частичное повреждение рисунка – заляпан краской. Все эти обстоятельства препятствуют своевременному восприятию и соблюдению требований знака. В ПДД указано, что знаки должны соответствовать ГОСТу».

Далее, само нарушение, то есть обгон, был совершен, как утверждает Игорь, не менее чем в двухстах метрах от знака, что могла подтвердить видеосъемка, проведенная сотрудниками ГИБДД в тот день, и которая, несмотря на его требования, так и не была представлена суду. При скорости, с которой двигался автобус, а это, согласно тахографу (прибору, фиксирующему скорость транспортного средства), чуть меньше пятидесяти километров в час, зона действия знака, согласно таблице № 3 ГОСТ Р 52289-2004, составляет 130 метров. То есть, получается, что маневр был совершен вне зоны действия знака, то есть правомерно.

Еще одно недоумение у Игоря вызывает схема нарушения. Мужчина со стопроцентной уверенностью заявляет: когда он подписывал документ, в нем не было обозначено расстояние от знака до места обгона. В схеме – над стрелочкой отмечено – 110 метров. Уже позже, выехав на место, в присутствии двух свидетелей, Косинцевым был произведен замер указанного расстояния, на деле оно составило 146 метров. Таким образом, считают пострадавшие, документ «содержит недостоверные сведения» и имеет признаки «подложности». По словам мужчины, единственное, что замеряли стражи дороги, это ширину проезжей части (7 м 60 см). Как позже в судебном заседании пояснили сотрудники ГИБДД, расстояние в 110 метров они измеряли с помощью спидометра патрульного автомобиля. Хотя этот прибор не измеряет единицы и десятки метров, спидометр указывает сотни и тысячи метров, к тому же не относится к измерительным приборам, которые допускается использовать ГИБДД при фиксации нарушений.

Спустя полчаса после инцидента и составления всех документов инспектор ДПС прямо на месте происшествия, к удивлению Игоря, выписал водителю судебную повестку от имени мирового судьи судебного участка № 1 о вызове мужчины «в качестве административного правонарушителя к 9.00 25.10.2011…». Уже на судебное заседание. Но, как следует из разъяснения Верховного суда, сотрудник ГИБДД может вручить судебную повестку только после того, как судом дело принято к производству. Закон, по сути, запрещает инспекторам выполнять работу сотрудников суда по вручению повесток и назначению судебных слушаний.

Все вышеперечисленное заставило Игоря Косинцева написать жалобу в городскую прокуратуру, однако ответ прокуратуры его более чем удивил – действия сотрудников ДПС были признаны законными. В частности, касаясь последнего случая (врученной повестки), как следует из ответа прокуратуры, полученного в середине декабря, «инспектор действовал по предварительной договоренности с судьей, о чем свидетельствует повестка, выданная в суде».

– Какая норма Российского законодательства предусматривает такую договоренность? – задается вопросом Игорь. По мнению Косинцевых, многочисленные процессуальные нарушения со стороны ГИБДД не повлияли на решение мирового судьи, который в конце ноября на 4 месяца лишил Игоря Геннадьевича водительских прав. Мужчина попытался обжаловать это постановление уже в городском суде. Заседание состоялось на прошлой неделе. И для Косинцевых – безрезультатно, решение мирового суда осталось без изменений. Уже неделю Игорь не имеет права управлять транспортным средством, соответственно, мужчина потерял работу.

Для Семьи Косинцевых лишение прав главы семьи, если не смерти подобно, то крайне болезненно, ведь теряется основной источник дохода – зарплата мужа. И это при том, что над семьей дамокловым мечом висит 400-тысячный кредит, взятый на покупку автомобиля.

– Мы это дело так не оставим! – говорит Татьяна, едва сдерживая слезы. – Будем обращаться в областной суд, в Верховный, в Страсбургский, если понадобится. Пройдем все инстанции! В настоящее время нами уже направлены жалобы в следственный комитет и прокуратуру Свердловской области. Пока же, в первую очередь, вместе с Игорем ищем для него хоть какую-нибудь работу… Хотя кто его возьмет? 47-летнего водителя без прав, тем более, перед Новым годом?

Горечь женщины можно понять – теперь у нее с мужем единственный доход – ее зарплата, от которой после ежемесячного платежа по кредиту остается лишь тысяча рублей.

Подробных комментариев от руководства краснотурьинского отделения ГИБДД, к сожалению, получить не удалось. Единственное, что пояснил начальник отделения Ратмир Габбазов – в подразделении начата служебная проверка.