Утром 13 марта 38-летняя Анжела, сотрудница автозаправки в районе шестой серии, отработав суточную смену, решила поехать домой в Карпинск по старой дороге – через Малую Лимку. Женщина торопилась проводить сына, который через пару часов уезжал на учебу в Екатеринбург.
– Я живу в Карпинске и часто с работы езжу через Краснотурьинск, заезжая по пути в магазины, – вспоминает женщина. – Но в то утро я выбрала другой маршрут… Подымаясь по известному всем автомобилистам серпантину, я двигалась со скоростью порядка 25 километров в час – все-таки это опасный участок. Помню, очень ярко светило солнце… Возможно, именно поэтому Анжела не сразу заметила летящий навстречу бензовоз и едва успела вывернуть руль вправо, избежав лобового столкновения. И все же огромная машина с такой силой врезалась в легковушку, что она каким-то непостижимым образом оказалась за полуметровым бордюром. «Что было потом, не помню… Я потеряла сознание…», – говорит пострадавшая.
Анжела пришла в себя только в машине «скорой помощи». Врачи обнаружили у нее сотрясение головного мозга и ушиб шейного отдела позвоночника, но, по большому счету, автомобилистка легко отделалась: бензовоз не взорвался, хотя был полностью гружен топливом. В цистерне бензовоза в тот день перевозилось более пятнадцати с половиной тонн бензина.
– Я уже девять лет работаю водителем и ни разу не попадал в серьезные ДТП, – говорит 26-летний Алексей Афанасьев, водитель бензовоза. – В тот день я совершал свой традиционный маршрут, забрал из Серова цистерну бензина марки АИ-80 и вез ее в Краснотурьинск, на одну из городских заправок. Дорога была пустынной – утром в воскресенье мало кто ездит. Спускаясь с серпантина, ехал осторожно – около 30 километров в час. «Десятку» заметил еще внизу, до нее было метров 40. На серпантине мой автомобиль попал в ледяную колею, я не смог справиться с управлением и вылетел на встречную полосу, где столкнулся с «десяткой» и автомобилем ВАЗ-2105, ехавшим вслед за ней.
По словам Алексея, после ДТП он сразу же выскочил из-за руля и подбежал к «десятке», боковое стекло которой было разбито. Сквозь осколки он увидел водителя-женщину без сознания, пощупал у нее пульс, посмотрел, не зажаты ли конечности металлом. «А вышедшим из «пятерки» людям, у которых не было видимых телесных повреждений, я крикнул, чтобы срочно вызывали «скорую» и ДПС», – говорит мужчина.
Алексей уверен, что до взрыва дело бы не дошло: цистерна не повреждена, протечки топлива нет. Да и скорость, с которой машины столкнулись, слишком мала, чтобы спровоцировать взрыв…
По словам Елизаветы Косых, инспектора по пропаганде правил дорожного движения ГИБДД Краснотурьинска, в аварии виновен водитель бензовоза.
– Мужчина не выбрал безопасную скорость движения, соответствующую дорожным условиям, – говорит Елизавета. – С наказанием водителя ясности нет, пока пострадавшая не выйдет из больницы и не станет понятен вред здоровью, полученный в этом ДТП. Других пострадавших в аварии нет.
– Около пяти лет назад эта дорога принадлежала БАЗу, – говорит Харис Незамутдинов, начальник местного отделения ГИБДД. – Завод следил за ней, однако с приходом Олега Буркацкого дорогу передали на баланс комитета по управлению имуществом. МУ «Управление ЖКХ» с мая 2010 года осуществляет только надзорные функции, правда, непонятно за кем, ведь никто не содержит дорогу в надлежащем виде.
После воскресного ДТП сотрудники ГИБДД выдали комитету по управлению имуществом (именно на балансе КУИ состоит данный участок дороги) предписания, которые обязывают чиновников в течение семи дней привести дорогу в надлежащее состояние. В случае невыполнения данных предписаний, на должностных лиц КУИ может быть составлен административный протокол, который впоследствие может быть направлен в суд.
Новости Краснотурьинска в вашем почтовом ящике. Еженедельно.
Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными материалами krasnoturinsk.info
Никакого спама. Все только по делу. Обещаем.
Нажимая на кнопку "Подписаться", вы подтверждаете, что даете согласие на обработку персональных данных.