Дети поселка Рудничный добираются до школы по неосвещенной железной дороге

В поселке Рудничный жители единственной имеющейся здесь улицы Транспортной (это станция «Красный Железняк») долгое время мирятся со своими бедами. Разбитая дорога, бегущий водопровод, отсутствие детской площадки и самое главное – кромешная тьма. Уличного освещения на улице, где проживают 18 семей, нет уже больше десяти лет. Возможно, его здесь и не было никогда…

Больше всего от отсутствия уличных фонарей страдают дети – их в «заложниках» у улицы Транспортной тринадцать. Многим из них каждое утро приходится идти пешком в школу. Это километр пути по железнодорожным рельсам. Школьный автобус в поселке есть, но до «Красного Железняка» он не ходит. Как говорят местные жильцы, его проезд запретили в ГИБДД, поскольку разбитая, вся в ухабинах дорога может представлять опасность. От «Красного Железняка» до поселка Рудничный можно добраться сейчас двумя способами: или три километра по автомобильной дороге, или полтора километра – в обход, вдоль железно-дорожных путей. Местная ребятня почти каждый день ходит в школу по шпалам.

Чтобы оказаться на занятиях к 8.45, из дома нужно выйти в 7.40. Около километра школяры идут именно по железной дороге и – в полной темноте. Потом, возле действующего механического цеха, – поворот налево. Потом по узенькой тропинке примерно сотню метров нужно идти через промышленную территорию. Зимой эту тропку сильно заметает снегом, и все, кто пытается тут «срезать» путь, буквально на четвереньках карабкаются через сугробы. Тропинка незаметно перерастает в автомобильную дорогу, по которой можно дойти до школы. Тут тоже нет пешеходной зоны, но, по крайней мере, светлее.

Дорога до школы занимает, в среднем, 30-40 минут. Для родителей это самое тревожное время в сутках, но провожать детей получается не у всех и не всегда – работа… А идти пешком по проезжей части еще хуже – опасный путь удлиняется в два раза.

– На железной дороге горят небольшие фонари и хоть что-то местами видно, – говорит 28-летняя Юлия Михеенкова, одна из жительниц улицы Транспортной. – У меня четверо детей, и просто душа болит за них, жду зиму, как конец света. Совсем скоро станет очень темно и холодно. Сейчас муж на вахту уезжает, и мне придется младшего ребенка в коляску сажать и провожать старших до школы. Отпускать их одних боюсь!

Дети «Красного Железняка» – это и детсадовцы, и школьники, и студенты… Учащимся индустриального колледжа выходить из дома раньше всех, в 6.50, чтобы успеть добраться до ближайшей автобусной остановки на расстоянии около двух километров от станции. Только так получится не опоздать к 8 часам утра на занятия.

Родители рассказывают, что в школе педагоги были удивлены тем, как добираются на учебу ребята со станции «Красного железняка». «Во всех классах руководители просили нарисовать безопасную дорогу от школы до дома. Так у учителей волосы на голове зашевелились, когда мы им изобразили путь через железную дорогу, но по другому-то никак», – говорят местные жители.

– Про проблему «Красный Железняк» мы знаем, понимаем, что там и люди живут, и дети в школу ходят, – говорит Евгений Петунин, заместитель главы города по жилищно-коммунальному хозяйству, транспорту, связи, энергетике и природопользованию. – В части освещения у нас есть целевая программа на 2014-2018 годы по строительству сетей уличного освещения. До сих пор она находится в стадии разработки. Мы постараемся в нее включить и «Красный Железняк». Проблема ведь у нас в целом по городу имеется с освещением: много таких улиц, где его надо строить и подключать. А дорога от станции «Красный Железняк» до поселка Рудничный, насколько я знаю, грунтовая. Очень хотелось бы и ее заасфальтировать, но тут все упирается в финансы. Деньги есть, но их, как правило, недостаточно. Стараемся делать, что возможно, в этом направлении.