Мэрия Краснотурьинска представила свое видение по содержанию дорог зимой, депутаты в сомнениях

Начальник МУ «УЖКХ» Юрий Баканин представил на заседание совместных думских комиссий, которое состоялось 20 июня, свое видение по содержанию дорог в зимний период. Юрий Николаевич предложил поделить город на зоны, а Думе обратиться в правительство РФ о внесении изменений в приказ минфина РФ.

Юрий Баканин предлагает заключать трехсторонний договор, привлекая еще и ГИБДД, чтобы штрафы платил недобросовестный подрядчик. Фото: Вадим Аминов, «ВК»

Вопрос о содержании дорог в зимний период еще на апрельском заседании Думы поднял депутат Николай Марков. «Чтобы следующая зима начиналась не так неожиданно, как нынешняя, и чтобы мы больше зиму не переживали так, как пережили прошлую. Стыдно, – аргументировал свой запрос Николай Васильевич. – Поэтому хочется услышать, как мы будем готовиться? Как будет проводиться конкурс?». На апрельском заседании депутатов первый зам главы города пообещал, что за два месяца администрация и МУ «Управление жилищно-коммунального хозяйства» подготовят ответ и доложат на Думе.

Два месяца прошли к июньскому заседанию совместных думских комиссий. Свое видение о том, как будут содержаться дороги следующей зимой, докладывал начальник МУ «УЖКХ» Юрий Баканин. Например, Юрий Николаевич предлагает за счет городского бюджета приобрести спецтехнику для расчистки дорог, а именно, двух грейдеров. «Но средств на это в бюджете 2013 года не предусмотрено», – тут же уточнил Баканин.

Депутаты вспомнили, что в городской собственности есть один грейдер, но находится он в аренде у ООО «Грузовик». В зимний период техника использовалась для расчистки дорог в поселках. На городских дорогах технику не задействовали. При этом чиновники мэрии отметили, что ООО «Грузовик» имеет долги перед бюджетом Краснотурьинска за аренду муниципального имущества. В общей сложности долг составляет почти один миллион рублей. «В январе мы подавали уведомление о расторжении договора, после чего около 200 тысяч рублей от «Грузовика» в городской бюджет было перечислено. После этого оплата прекратилась», – сообщил депутатам первый заместитель главы города Павел Фомченков.

Насчет приобретения за счет городского бюджета специальной техники депутаты рекомендовали мэрии поучаствовать в областных программах, которые позволяют приобретать технику на условиях софинансирования. По словам Баканина, один грейдер стоит около шести миллионов рублей. По словам депутата Виктора Михеля – четыре миллиона.

Но вернемся к нашим дорогам. Юрий Баканин считает, что необходимо заключать трехсторонние муниципальные контракты – между заказчиком МУ «УЖКХ», выигравшим конкурс подрядчиком и отделением ГИБДД, которое в этом договоре бы выступало в качестве надзорного органа. По мнению Баканина, только так подрядчик будет понимать свою ответственность за содержание дорог в зимний период. «При трехстороннем договоре штрафы за состояние дорог будут налагаться уже не на муниципалитет, а на исполнителя работ», – говорит начальник МУ «УЖКХ». Депутат Василий Седельников засомневался, что ГИБДД подобный договор подпишет.

Вообще, некоторые депутаты все предложения Баканина воспринимали весьма скептически. Хотя не по каждому предложению думцы высказывали свое мнение. Например, без явно выраженного сомнения в реализации были восприняты предложения по изменению «Технического задания», где, считает Баканин, нужно четче прописать методику очистки дорог во время снегопада. ГОСТ, регламентирующий содержание дорог, не предусматривает расчистку во время снегопада. «Мы все понимаем, что снег проще убирать, когда он падает, пока еще не образовались колеи», – говорит Юрий Баканин.

Кроме всего прочего, начальник МУ «УЖКХ» предложил Думе выйти на правительство РФ с предложением внести изменения в приказ минфина РФ от 7 июля 2011 года №273 и исключить два пункта, которые регламентируют порядок проведения конкурса на зимнее содержание дорог. Сейчас проводится аукцион. Разница, по словам Юрия Николаевича, существенна. Например, при проведении аукциона, заказчик не может прописывать одним из требований к подрядчику обязательное наличие специальной техники. Если проводить конкурс, то пункт о наличии техники можно включать. Самостоятельно МУ «УЖКХ» не может решить – конкурс на зимнее содержание дорог ему проводить или аукцион. В приказе минфина четко указано – только аукцион.

Некоторые депутаты весьма настороженно отнеслись к предложениям Баканина. Одобрения, по сути, ни одно из предложений не получило. Думцы решили взять передышку и вернуться к этому вопросу на июльском заседании.

В числе предложений Юрия Баканина депутатам звучало: разделение города на несколько зон и проведение нескольких аукционов, чтобы за одним конкретным подрядчиком была закреплена определенная зона. При этом договоры с подрядчиком, считает Баканин, нужно заключать долгосрочные, а не на год или на сезон, как это происходит сейчас. По мнению Юрия Николаевича, в этом случае подрядчик будет заинтересован в приобретении спецтехники.