Парадоксы Свердловской области: моста за 107 миллионов хватило на три года…

17.11.2015 | Filed under: Андрей Альшевских, Блог | Posted by: Редакция | Просмотров: 491

Прислали скан из гаринской газеты. Не зря местные волновались: новый, но уже многострадальный мост через реку Сосьва, открытый в 2012 году, все же закрывают на профилактику. А жителям по-старинке предлагают пользоваться ледовой переправой.

Минуточку, 107 миллионов рублей, помнится, потратили на строительство. А подрядчик «испарился» и не стал недоделки устранять…

П.С. Скоро должен получить официальную реакцию.

Поделитесь новостью в социальных сетях

гражданин

В Сибири, даже в более тяжелой климатической зоне, до сих пор стоят царские мосты и простоят ещё десятки лет, а построенные по тендерам-3 года. И так при любом строительстве- запас прочности-ноль.
Надо меньше воровать !!!

Скоростные дороги – предмет законной гордости жителей Германии и зависти остальной Европы, включая Россию и другие постсоветские страны.

Отличные дороги позволяют пересечь всю страну с севера на юг (это почти 1 000 километров) менее чем за 7 часов.

В январе 1909 года появился проект первой трассы для автогонок. Это была дорога принципиально нового типа, предназначенная исключительно для автотранспорта. В 1912 году такую 10-километровую трассу начали строить в Берлине между Шарлоттенбургом и Ваннзее. Ее закончили только к 1921 году.
Саша

Один из крупнейших мостов в Пекине модернизировали всего за 43 часа — ВИДЕО

http://lamp.today/show/1945

Парадоксы Свердловской области: моста за 107 миллионов хватило на три года…

Поделитесь новостью в социальных сетях

Заметили ошибку в тексте?

Публикации

Скажи, что ты думаешь

Нижнее меню