Home » Контент » Город » Поезд в Краснотурьинске: ответ придет не скоро

Поезд в Краснотурьинске: ответ придет не скоро

Обращения горожан в защиту поезда ушли по инстанциям Фото: Вадим Аминов, архив "ВК"

Обращения горожан в защиту поезда ушли по инстанциям
Фото: Вадим Аминов, архив «ВК»

К чему приведет сбор подписей в защиту железнодорожных пассажирских перевозок, станет известно еще очень не скоро. В настоящий момент более 25 тысяч обращений, собранных за последнюю неделю марта в адрес губернаторов Свердловской и Тюменской областей, Пермского края и Ханты-мансийского автономного округа, а также в адрес полномочных представителей президента РФ в Уральском и Приволжском федеральных округах, направлены по инстанциям. В пресс-службе Свердловской железной дороги-филиала ОАО «РЖД» говорят, что похожие акции проходили по всей стране – под угрозой отмены сейчас 235 пассажирских маршрутов. И вероятно, конкретных решений до мая, когда будет отменен поезд «Екатеринбург-Бокситы», может не последовать.

Тем не менее, первые ответы гражданам, обратившимся по поводу отмены поезда в администрацию президента России Владимира Путина, уже начали поступать. Из министерства транспорта РФ. На почти трех листах чиновники, по сути, пересказывают содержание пресс-релизов железнодорожников — в части убыточности маршрута «Екатеринбург-Бокситы», например; «утешают» людей тем, что поезда сообщением «Екатеринбург-Приобье» – через Серов – курсируют ежедневно, и сообщают о том, что Минтранс уже подготовил проект закона «Об организации регулярного пассажирского сообщения в РФ…».

Скан ответа из Минтранса РФ

otvet_poezd


Поделитесь новостью в социальных сетях



  • Просто женщина

    «…Минтранс уже подготовил проект закона “Об организации регулярного пассажирского сообщения в РФ…”…»

    А зачем это регулярное сообщение организовывать, если оно, это регулярное сообщение, уже организовано и действует?

  • Николай

    Екатеринбург — Приобье через Серов как правило забит… Сам в нем ехал пару раз, не было свободных мест — командировочники/вахтовики… Сейчас, по видимому, будет еще труднее. Неужели этот рейс действительно так убыточен? Уж сколько раз я им пользовался ни единого разу не было такого чтоб у нас на станции садилось меньше 20 человек, и еще сколько то выходило. В самом Серове по моему подсаживалось +/- столько же.

  • Мочалкин блюз

    В одноклассниках ссылка есть в новостях показывали про этот поезд..закроют однозначно..вместо него типа электричка до Серова ходить будет..мнение людей для них это ветер..ничто.

  • Дмитрий’

    Последствия: большая часть людей, включая детей (обычно ездят группами, например в Аква-парк) уже почувствовали на себе прелести альтернативного передвижения по Свердловской области на автобусах. У многих тошнота, рвота и другие симптомы. А состояние салонов автобусов вызывает огромный дискомфорт при передвижении по области. Расстояние между креслами просто «ужасно»-близкое. При ДТП, упаси боже конечно, это грозит прежде всего 100% травмами ног вплоть до открытых внутрисуставных переломов, травмами головы, в лучшем случае сильными ушибами и потерей зубов в переднем кресле, а состояние и благоухание носа — остаётся желать лучшего! Ремни безопасности вызывают просто смех. Ремни крепятся не диагонально, а горизонтально в районе брюшной полости. Господи, да при ДТП в кресле просто кишки передавит или выдавит содержимое на впереди сидящего пассажира. _________________________ Особенно, удручают заведения, в которые доставляют водители автобусов «У Каспия» или кафе «Каспий» — готовят безобразно неприлично в отличие от кафе «У друзей». __________________. Не знаю как Вам, но самый оптимальный вариант, если не ошибаюсь, автобусы «Континент» — комфортные кресла и оптимальное расстояние между ними. Удачного Вам выбора средства передвижения!

  • Николай

    @ Дмитрий’:
    Нужно еще понимать банальную усталость человека от невозможности поменять позу, пусть даже места много в ногах, а все равно 6 часов без возможности подвигаться это очень тяжело. Спина, 5-я точка, ноги, шея, это все очень страдает…

  • Lola

    Николай пишет:

    Нужно еще понимать банальную усталость человека от невозможности поменять позу, пусть даже места много в ногах, а все равно 6 часов без возможности подвигаться это очень тяжело. Спина, 5-я точка, ноги, шея, это все очень страдает…

    А некоторым людям, например с травмой позвоночника, категорически запрещено долго сидеть (можно лишь стоять или лежать). Как они будут добираться до Екатеринбурга вообще никого не волнует :-((((

  • Мария

    в автобусе ни поесть нормально, ни проветрить помещение, ни позу сменить, про сходить в туалет вообще молчу!
    а теперь представьте себе беременную женщину, или женщину с маленьким ребенком (я уж молчу про двух или трех детишек!). в их ситуации электричка и битком забитый поезд с верхними боковыми сиденьями — не вариант

  • Николай

    @ Мария:
    У меня другая проблема — я в транспорте не могу спать. Что в армию 2-е суток до Москвы что обратно, что в Крым 3-е суток что обратно. Не спал вообще. Но если в поезде можно хоть прилечь и задремать в автобусе же если нужно прибыть в Екатеринбург к утру… Ужасть… Потом весь день как зомби… А приходилось ездить на обучение, на стажировку, на экзамены… Вот голова то вареная после такой поездочки ночной…

  • гога
  • zum_zum

    235 маршрутов невыгодны. Будут закрывать. С этим понятно. Не понятно одно, а какие-то новые маршруты, за последние 10 лет, РЖД разработала? В новые направления деньги вкладываются? Или как говорила маркиза Помпадур «после нас хоть потоп»?

  • Николай

    @ zum_zum:
    Это не обязательно. На сколько я понял суть любой деятельности комерсов, которые получили доступ к еще советским «запасникам», — выкачать по максимуму. А на простых жителей можно внимания не обращать…

  • Рина

    @ Дмитрий’:Насчет автобусов с вами полностью согласна. В нашей семье все немаленького роста( сама 174, муж,сын и брат под 190)и не знаешь куда деть ноги все 6 часов поездки,расстояние между креслами минимальное, сядешь на свое место и уже не туда и не сюда не повернуться. И,правда, иной раз подумаешь — не дай бог, какая авария и не сможешь даже вылезти со своего места, т.к. и в обычном состоянии с трудом протискиваешься.

  • Николай

    Ноги это пол беды, однажды прошлой осенью довелось ехать в автобусе в котором был просто шедевральный набор ароматов — рвота, салярка, «выхлопы» от людей, и при этом всем еще и вентиляция не работала… При выходе все были просто счастливы… Не думал что такое увижу…

  • Ice

    Сейчас на некоторые направления проще билет на самолет купить, чем на поезд. Цены на билеты у них бешеные. И всё убытки, бедные!

  • Николай

    @ Ice:
    Не так давно в новостях говорили что РЖД будет серьезно повышать цены на билеты потому что на электроэнергию цены возросли уже в 3 раза, а на билеты за тот же период всего на 30%… То есть те билеты что были, мы брали еще за дешево??!! Поезда тогда должны быть инкрустированы золотом, а колесные пары в брюликах (как в фильме «Улетный транспорт»)…

  • Дмитрий’

    @ Рина:
    Эти не хорошие люди уже достигли своего благополучия, ну я про тех «товарищей», которые принимают подобные решения по отмене поездов. Они просто не задаются вопросами, для чего мы вообще живём, работаем и для кого. Например, медсестра выносящая из под больного экскременты, проводник обслуживающий один из вагонов поезда. Почему бы их не сократить! Поезд убыточный в этом направлении, да и мед. учреждение не приносит дохода — работает только в убыток. А ещё эти же товарищи думают как развивать регион, города, тот же туризм. Они наверное наше направление заменили вертолётами для себя и своих родственников, либо друзей. Кто от этой сделки получил 13 зарплату раньше положенного срока :) или откупные весомые

  • мяу

    огласите весь список,пожалуйста

Новости Краснотурьинска в вашем почтовом ящике. Еженедельно.

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными материалами krasnoturinsk.info

Никакого спама. Все только по делу. Обещаем.

Нажимая на кнопку "Подписаться", вы подтверждаете, что даете согласие на обработку персональных данных.