Смиритесь: пассажирский поезд в Североуральск не придет. Никогда

Поезд, который следовал по маршруту Бокситы-Екатеринбург с остановкой в Краснотурьинске, не вернется. Практически так ответил на обращение североуральца с просьбой возобновить железнодорожное сообщение с Екатеринбургом Алексей Балашков, начальник Уральского филиала федеральной пассажирской компании. Об этом сообщает североуральская газета «В каждый дом«.

Чиновники говорят, что поезд не пользовался спросом, пассажиры уверяют, что поезд всегда ходил полный. Фото: Архив «Вечерний Краснотурьинск»

Очередное письмо в приемную Олега Белозерова, президент компании ОАО РЖД, через официальный сайт железнодорожников направил 32-летний североуралец Валерий 8 сентября. Горожанин пожаловался, что жители Североуральска, пенсионеры, отработавшие всю жизнь на СУБРе, не могут добираться до столицы Урала автобусом. Неудобен и вариант мультимодальных перевозок до Серова.

Алексей Балашков в очередной раз отписался: «населенность поезда за 2010-2012 годы заметно снизилась, что привело к уменьшению доходов от перевозок и увеличило убытки от данного поезда».

– В 2012 году пассажирская компания понесла многомиллионные убытки от курсирования поезда №№ 607/608, — сообщил Алексей Валентинович, — в связи с этим было принято решение об отмене поезда.

Сумму убытков начальник Уральского филиала не озвучил. Между тем, в распоряжении редакции «В каждый дом Североуральск» оказалась смета, в которой указаны расходы на одну рабочую поездку вице-президента ОАО РЖД Олега Валинского на Дальневосточную железную дорогу. Стоимость поездки, которая продлилась неделю — с 23 по 30 сентября, составила 2 миллиона 21 тысячу рублей.

Смотрим и радуемся…

Расходы поездки:

105 тысяч рублей — услуги аэропортов Хабаровска и Владивостока
140 тысяч рублей — Фуршет, кофе-брейк
800 тысяч рублей — организация вылета вертолета
20 тысяч рублей — экипировка автотранспорта, вертолета
60 тысяч — экипировка вагонов-салонов мотрисы (столовая)
800 тысяч — аренда вагонов
96 тысяч — непредвиденный расходы.