Трампарку Краснотурьинска 58 лет

17.01.2012 | Filed under: Город | Posted by: | Просмотров: 347

За прошлый год городские трамваи перевезли около 120 тысяч пассажиров

14 января 1954 года в нашем городе было завершено строительство первой очереди трамвайного пути по маршруту № 1. Он пролегает по улице Попова от ул. Набережной до заводоуправления БАЗа. А спустя три года в Краснотурьинске появилась вторая ветка трамвайного пути, проходящая по улицам Фрунзе и Чкалова.

Сейчас на предприятии трудится 28 человек. В трамвайном парке эксплуатируется пять трамваев из девяти имеющихся.

С какими итогами в работе подошли руководство и коллектив предприятия к очередному дню рождения рассказал директор МУП «Городской трамвай» Евгений Румянцев:

— За прошлый год нам удалось погасить задолженность предприятия, которая копилась в течении трех лет и достигла 3,9 миллиона рублей. Это долги по налоговым обязательствам и перед поставщиком электроэнергии. В 2011 году из-за принятия решения о ликвидации движения транспорта по маршруту № 2 нам пришлось сократить четырех работников, но мы смогли повысить зарплату другим сотрудникам – водителям, кондукторам и электромонтерам. В трампарке были отремонтированы кровля здания ДЕПО, мужские и женские душевые, восстановлено центральное холодное водоснабжение. Также был восстановлен вагон № 9 и приобретено новое оборудование для ремонта трамвайных путей.

По словам директора МУП «Городской трамвай», деятельность предприятия остается убыточной, но речи о закрытии трампарка в нашем городе быть не может.

— Трампарк — дотационное предприятие. В прошлом году по программе развития и модернизации электротранспорта в городском округе Краснотурьинск из местного бюджета мы получили 9 миллионов 122 тысячи рублей, самостоятельно нам удалось заработать только 3 миллиона 200 тысяч рублей. В этом году дотация трампарку составит 4 миллиона 800 тысяч рублей. Подобные дотации трампарк получит и в следующем году, — сказал Евгений Румянцев.

Курсирование трамваев по маршруту № 2, прекращенное в марте 2011 года, в этом году восстановлено не будет.

— Целесообразности возобновления движения трамваев по данному маршруту нет по причине низкого пассажиропотока, изношенности путей и техники, — говорит Румянцев. — Движение трамваев по маршруту № 1 будет продолжено. Трамваи будут ходить по расписанию…

Работники трампарка, рассказывая о сегодняшнем дне трампарка, сетовали, что зарплата в муниципальном предприятии остается низкой, но работа идет в плановом режиме.

Поделитесь новостью в социальных сетях

lazer66

Жаль что второй маршрут убыточный :sad: Трамваи-гордость российской глубинки ;-) Желаю трамвайному парку Краснотурьинска обновится и снова открыть второй маршрут ;-)
думающий

да и первый убыточный…законсервировать трампарк до лучших времен…зачем попусту выкидывать деньги на его содержание…и потратить на оплату детских и юношеских спортивных секций…к спорту надо приучать молодешь,а не за компом целыми днями сидеть или по подъездам сидеть,курить и пить…а трамвай можно и по телевизору посмотреть если соскучимся…и наконец разрешить комерсам пустить маршрутки по попова…люди кто на попова живут хоть бегать меньше будут и дома отдыхать можно без шума трамвая…
Михаил7060

Трамваи экономичный,экологичный и безопасный вид транспорта…Расширять надо,конечно же,в идеале этот вид транспорта…Но не дадут…В развитых странах мира трамвай наголову выше всяких там маршруток…Почему у нас так? Потому что живут сиюминутной выгодой…Для кого??? Ясно не для пассажиров…Я как то уже писал…Руководители в наше время каковы? Вчера был завсвинофермой,потом возглавил отдел культуры,потом НИИ,затем жиректор овощебазы,оттуда на балет…А потом или образование возглавит,либо …Универсалы…Нынешний министр сельского хозяйства врач-гинеолог…По профилю, однако…
Felix

Правильнее было бы назвать статью — «Тяжело больному и умирающему трампарку Краснотурьинска 58 лет»
ЗА ТРАМВАЙ!!!

Нельзя дать трампарку умереть![quote name=»Ivan»] Трамваи-гордость российской глубинки ;-)[/quote]
Фраза заезжена, но это одна из визитных карточек города, показатель его своеобразности, благополучности (пусть и относительной в последнее время) и некой самобытности. Не хотелось бы лишать Краснотурьинск гордого (опять же для кого как) звания одного из 4х городов Свердловской области, в которых есть трамвайное движение (а их, городов в нашей области, целых 47).
Фраза о том, что речи о закрытии трампарка быть не может, чрезвычайно порадовала, не смотря на непонятную долю ее искренности и правдободобия, но это одно из немногих более или менее оптимистичных высказываний за последнее время, касающееся трампарка.
Спросите старших родственников: раньше профессия водителя трамвая в нашем городе была одной из самых уважаемых! Их все знали в лицо и здоровались, встречая просто в городе…
Очень жаль второй маршрут. Романтика поездки по промышленной зоне, сквозь сиреневый смог завода очень привлекала туристов! Да-да! Именно туристов! И не только из России. Сопровождать которых мне однажды приходилось лично.
Резюме.
Работников — с профессиональным праздником! Стойкости вам! Терпения и удачи во всем! Личное «СПАСИБО!» за преданность нашим КТМам и невыдерживающим СПЕКТРам! :-)
Администрации (предприятия и города) — не дайте умереть трамваю, подумайте над развитием! Без стука его колес в городе будет грустно, холодно и неуютно!
И еще…
Маршруткам (особенно на Попова) — НЕТ! НЕТ! НЕТ!
Трамваю — ДА! ДА! ДА!
думающий

посмотрите внимательно на фото вашей гордости-сараи на колесах…красивая визитная карточка города…надо напечатать таких визиток и в командировках буду раздавать)
ЗА ТРАМВАЙ!!!

[quote name=»думающий»]посмотрите внимательно на фото вашей гордости-сараи на колесах…красивая визитная карточка города…надо напечатать таких визиток и в командировках буду раздавать)[/quote]
КТМы, выходящие на линию, претерпели некий рестайлинг, стали оранжевыми и немного опрятнее представленных на фото.
Кстати, вопрос к редакции. Почему именно это фото?
а спектры (работающие)… ну да, тоже весьма уже потрепаны внешне… просто не надо всматриваться)) Они всё равно как бы «новые»)
И, кстати, многих именно это в нашей уникальной трамвайной системе и привлекает! Под общим девизом «А ОНО ЕЩЕ И ЕЗДИТ???»))))
ЧАЙковский

Мухаха, в эпиграфе должен быть демотиватор с фото заснеженной пустой жд линией и надписью «Не пути!». Вопрос на миллион для впавших в маразм рассеянцев: Х-рам или работающие трамвайные линии?! Ответ очевиден!
ЗА ТРАМВАЙ!!!

Ну и ладно! Ну и живите в своем Краснотурьинске!
Ну и отвечайте на вопрос о городе: «Да, он у нас большой, знаменитый и красивый! У нас даже 9ти-этажки есть!!!» Ну или что-нибудь в этом духе…

Суть в том, что о материальных сторонах вопроса трампарка уже вообще не стоит рассуждать! Как раз-таки при всем при этом удивляет, что предприятие и люди на самом деле держатся на одних эмоциях и энтузиазме!
А копейки, которые в него вкладывают… Пусть лучше в него, чем кому-то в карман…
Dr.Hawk

Я тоже определённо ЗА трамвай, а то, что он разбитый, виноваты вы сами — надо беречь такое достояние, а не бить его! У нас платят большие деньги, чтоб на таком старье покататься)
А.А.

Кстати, когда будут ремонтировать СПЕКТРы №5 и №7, а то уже застоялись!

Трампарку Краснотурьинска 58 лет

За прошлый год городские трамваи перевезли около 120 тысяч пассажиров

Поделитесь новостью в социальных сетях

Заметили ошибку в тексте?

Публикации

Скажи, что ты думаешь

Нижнее меню