В Краснотурьинске разыскивается водитель, сбивший ребенка. У 7-летней девочки серьезные травмы

Тебя бы кто нибудь урод на мотоцикце размотал!!!
Ездят ненормальные всякие на этих скутерах, них**я правил незнают, увидел бы козла этого лично бы пиз**ы дал, чтоб су**а пешком ходить и то с друдом мог пару недель

Водитель виноват только в том, что свалил с места дтп. Какая-то традичия уже в нашем городе нехорошая… Видеокамеры надо устанавливать

На том участке дороге, где произошло ДТП, все (абсолютно ВСЕ!) переходят проезжую часть, что уж тут на ребятенка вину всю перекладывать… Там неширокая улочка, по которой машины проезжают «в час по чайной ложке». Да и дорога там (особенно в районе центра помощи семье и детям) весьма качественно раздолбана, так что нормальный водитель, скорее, прокрадется, чем помчится…

Беда взрослых,в т.ч. и родителей, что их учили азам возрастной психологии, ее бы не мешало знать не только педагогам.
В ситуации, когда водитель мчится озабоченный повседневными заботами, с присутствием в голове разных мыслей, на дороге может внезапно появится ребенок. Как оценить такую ситуацию и как себя вести? Ведь ребенок может повести себя совсем не так как взрослый. В этой статье будет рассказано о том, что необходимо знать о детях, чтобы не допустить трагедии на дорогах.
Ребенок может отреагировать на ситуацию, которая происходит внезапно на дороге, несколько иначе, чем взрослый пешеход. Это происходит потому, что физиология детей находится на этапе формирования, к тому же она очень не устойчива. Всем известно, что дети ко всему прочему очень подвижны.
Социологи, на основании проведенных экспериментов, утверждают, что дети и взрослые переходят проезжую часть по-разному. Взрослый оценивает ситуацию, которая происходит на дороге задолго до того, как подойдет к ней вплотную. Дети этот обдумывают, когда подходят к дороге или начиная ее переходить. Следует иметь в виду, что мальчики более рискованные, чем девочки. Именно этот факт объясняет статистические данные, что ДТП с участием мальчиков происходят вдвое чаще, чем с участием девочек.
На поведение детей влияют различные факторы. Примером тому служит “туннельное зрение”, благодаря которому ребенок видит лишь то, на что направлен его взгляд. К влияющим факторам можно отнести и психофизиологические аспекты. Ребенок без определенных причин можно резко рвануть вперед или побежать в совершенно противоположную сторону. Лужа, находящаяся впереди, может стать причиной того, что ребенок отскочит назад, не боясь попасть под машину. Хорошо сложившуюся ориентацию ребенок приобретает только при достижении 7 лет.
До 4 летнего возраста дети не разбираются в дорожных знаках и не понимают их смысл. Реальный транспорт они ассоциируют со своими игрушечными автомобилями и думают, что любое транспортное средство может остановиться в один миг.
Ребенок реагирует не на скорость движения транспортных средств, а на их габариты. Для ребенка огромный грузовик, который едет с небольшой скоростью, может показаться опасным. Легковое же авто, которое несется на всех парах, может показаться вовсе не страшным.
Ориентироваться на дорогах детям мешает их маленький рост, который не позволяет в полной мере оценить ситуацию на дороге, если там есть какие-либо опасности. Из-за маленького роста и водителю сложно замечать детей, находящихся поблизости.
Приблизительно до 6 летнего возраста дети плохо определяют источники звука и могут не обращают на них внимание. Для них звук приближающегося транспорта может не дать никакого сигнала. Дети имеют избирательное внимание. В силу этого они не могут концентрировать его на нескольких объектах одновременно. Ребенок концентрируется на интересных ему вещах.
Ребенку более, нежели взрослому присущи “стадные чувства”. Он может не задумываясь пойти на красный сигнал светофора, если кто-то уже сделал этого впереди него.
Дети не могут быстро в нужный момент принять правильное решение. Они, скорее всего, просто теряются. Существует жизненный парадокс: нервная система ребенка устроена так, что чем опаснее создается ситуация, которая требует быстрого принятия решения, тем быстрее у него срабатывает процесс торможения. Этому подвержены не только дошкольники, но и юноши старшего возраста.

Знания водителями азов особенностей детской психологии и физиологии помогут им избежать трагедий на дорогах.

а кто сказал что водитель даже не остановился и скрылся?

[quote name=»Житель1977″]Почему мотоциклист покинул место происшествия?

Вот это и есть главный вопрос к Обществу.
Можно предположить, что для этого были серьезные причины (отсутствие государственной регистрации транспортного средства, отсутствие прав на управление ТС, состояние алкогольного или наркотического опьянения и т.п.)
Т.е. эти причины для этого человека были намного важней, чем оказать помощь пострадавшему, или он просто оказался обычным трусом.

не обязательно этот человек был пьян или обдолбаный(как я вас понял у вас все под одну дудку, если сбил значит пьяный, и наркоман) а вы не подумали что если это был подросток на сраной маторашке, то он мог просто испугаться??? и поэтому уехал.. дети сами виноваты в том что дорогу переходили в неположеном месте…. а то что уехал и не помог вина есть чисто человеческая

и зачем такую вообще фотку поставили, девочка славо богу жива, руки и ноги целы!!!

Да о чём речь!Сами взрослые подают «пример»детям..Буквально вчера стояла на перекрёстке с ребёнком,красный свет,а нам навстречу шпилят две старушки-попрыгушки,их полно в городе,когда 6 летний!ребёнок сделал им замечание,ответили:»так нет никого,а мы и так очень опаздываем..» :o вот и весь расклад…стою как оплёваная,талдычу ему правила по новой…а вы говорите,»родители…»

взрослые дядьки на скутерах не пропускают на пешеходке с коляской!Сволочи……