Водитель нового муниципального грейдера рассказал, как чистились зимой дороги в Краснотурьинске

О двух грейдерах, прибывших в Краснотурьинск в конце 2014 года, ходили разные слухи. Злые языки утверждали: якобы новые грейдеры вовсе и не новые, а изрядно поездившие. Так это или нет, какие улицы нравится убирать, а какие нет, как реагируют на критику «снегоуборщики» и о многом другом мы поговорили с водителем одного из двух машин – Геннадием Винокурцевым, ранее работавшим водителем в ЗАО «ЗСУ».

Для своего грейдера 56-летний Геннадий Винокурцев не придумал ласкового названия. В отличие от своего напарника, который назвал закрепленный за ним грейдер «Барсиком» (по названию машины). Фото: Александр Сударев, «ВК».

– Грейдера полностью «нулевые», – говорит Геннадий Павлович. – Мы с напарником даже болтовые соединения протягивали. На заводе-то как: закрутят пистолетом болты – трууук и все. Поэтому и пришлось все затягивать сызнова – под себя. На ножах грейдеров ни царапинки не было.

– А как вы относитесь к тем водителям, которые критикуют вашу работу?
– Да спокойно отношусь. Мы понимаем, что говорить все равно будут. Людям не нравится, что мы, даже когда особо снега нет, ездим, убираем накаты, колеи. Они недовольны, что глаза им мозолим, фигней занимаемся. Обидно. А сами-то водители, бывает, косячат. Оставляют машины на дороге – как тут чистить? Вот такая петрушка!

– Если сравнивать дороги-2015 и дороги предыдущих двух лет, можно ли сказать, что Краснотурьинск в этом году вычищен лучше?
– Оценку мы себе сами не можем ставить. Ну, возьмем «тещин язык» (дорога в к поселку Малая Лимка, возле моста), там узко всегда было, плюс колея, а с появлением новых грейдеров дороги более-менее. Если сравнить с дорогами Карпинска, то в Краснотурьинске было почище.

– А есть ли у вас любимые и, наоборот, нелюбимые улицы?
– Там, где много машин по краям дорог – там не любим чистить. Это на Фрунзе, участок от Чернышевского и Чкалова, Молодежная. А на Рюмина вообще атас. Там дорога неровная, буграми. Едешь и ножами асфальт скребешь, им – асфальтом – потом воняет. На улице Металлургов, Карла Маркса дороги в этом отношении нормальные.

– Работаете, в основном, по ночам?
– Да, с восьми вечера до семи утра. У нас график ненормированный – все зависит от погоды. Можем неделю из кабины не вылезать, если снегопад. Ну, а насчет того, что нас вечерами и ночами порой дома не бывает домашние относятся нормально, с пониманием, надо же деньги зарабатывать.

Так как в Краснотурьинске зима оказалась малоснежной и большого снега больше не предвидится, грейдеры сейчас находятся на техническом обслуживании. В весенне-летний период Геннадий Винокурцев сядет за руль так называемого пылесоса, который, по его словам, «так мощен, что сосет даже мокрую грязь». Напарник Винокурцева, 31-летний Антон Истомин, сядет за руль «пылесоса» для чистки тротуаров, который власти в скором времени планируют приобрести.

Два новых грейдера, приобретенные в конце 2014 года, переданы на баланс МУП «Городской трамвай». По словам директора предприятия Евгения Румянцева, срок службы машин не ограничен, все зависит от того, как за техникой следить. Однако в документах прописан срок полезного использования – семь лет. За этот период грейдеры должны полностью окупиться.